Le Havre

Voilà une bonne nouvelle du Havre. Ce n'est pas une ville ensorcelante, c'est certain, mais j'ai néanmoins de l'affection pour ce port. Rien que de repenser aux cornes de brumes qui en coeur annoncaient le passage vers la nouvelle année, mon enfance ressurgit, Graville et ses pentes, la Porte Océane grandiose et minérale, le froid style de l'achitecte Perret, le square Saint-Roch intîme, le bassin du commerce avec son immence raffiot en ciment énigmatique... l'émotion bouleverse mes souvenirs. Derrière cette modernité un peu suranée, il existe un histoire très intéresante.

Premier port à conteneurs de France, avec 60 % du trafic, Le Havre se classe au 5ème rang du Nord de l’Europe derrière Rotterdam (Pays-Bas), Hambourg (Allemagne), Anvers (Belgique) et Felixstowe (Angleterre). En 1980, Le Havre faisait presque jeu égal avec Anvers avec 500 000 conteneurs traités contre 600 000 pour le port belge. En 2005, le trafic de conteneurs s’élevait à 6,5 millions à Anvers, à 2 millions au Havre.

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Avec Port 2000, Le Havre a la capacité de passer de 2 à 6 millions de conteneurs par an. Ce dernier chiffre sera atteint en 2012 – 2015 lorsque les infrastructures seront totalement achevées, soit un quai long de 4 200 mètres apte à recevoir simultanément 12 porte-conteneurs géants.

http://www.marseamer.fr/index~ART_ID~9792~Un+nouveau+port+%E0+conteneurs+au+Havre+pour+rivaliser+avec+les+grands+ports+Nord%2Deurop%E9ens.htm